Nunca haverá outro como ele afirma afirma o padeiro Charles Burgess, que deve saber do que fala. em 43 anos nas rotas do atlantico, Burgess viu todoseles: o Olympic... o Majestic... o mauritania... e assim por diante. hoje, como trinchadorna cozinha do Queen Elizabeth, ele é provavelmente o último tripulante do Titanic ainda ativo.
como o olympic, sim, mas muito mais elaborado, reflete Burgess. Ainda disse veja o salao de jantar. o olympic nem tinha um tapete, mais o titanic... ah, a gente afundava neleaté o juelho. Depois, a mobília: tão pesada que mal dava para levantar....
as reflexões de Burgess são tipicas. O Titanic enfeitiçou todos os que construiram e navegaram nele.
O titanic era impressionante, o peso: 46.328 toneladas brutas,66 mil toneladas de deslocamento; as dimensões: 269 metros de comprimentos 28 metros de largura, 18,5 metros da linha de flutuação ao conves principal ou 53,3 metros da quilha ao topo das quatros enormes chaminés- em resumo, onze andares de altura e quatros quadras de comprimentos. com tres hélices, o titanic tinha dois conjuntos de motores de combustão interna de quatro cilindros, um para cada hélice lateral, e uma turbina para o hélice central. Essa combinaçao dava-lhe 50 mil cavalos de potência nominal. A velocidade, chegava a 24 ou 25 nos.
o inafundavel titanic foi lançado no estaleiro de belfast da harland & Wolff em 31 de mail de 1911. os dez meses seguintes foram gastos no acabamento. Encerrou os testes em primeiro de abril de 1912 e chegou a Southamptonem 3 de abril. uma semana depois, zarpou para Nova York, bateu no gelo e afundou 2 horas depois matando 1500 almas.
tirado do livro
uma noite fatídica
walter lord
